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2006年8月23日 (水)

番手を確認


キャブセッティングをプロにお願いしたまま・・・
Sevenの所有者として各ジェットの番手を知らないってのはどうなのよ?

>俺(^^;;;

そんなわけで久しく覗いてないウェーバーの蝶ネジを外してみることにした。

メイン#155、少し小さい気がする。
エアは#210、まあこんなもんだと思う。
ポンプ#40、これはちょっと役不足かな。
アイドル・・・

番手不明(爆)

アイドルジェットがホルダーから外れません(笑)
どうやら非純正品らしい。
俺のジェットホルダーはどこえいったんだー!!( ̄Д ̄∥
今度返してもらお~っとw

確認ついでに自分勝手にジェットを変更w
メイン#155から#160へ。
これは様子をみながら少しずつ上げていくつもり。
エアはそのままに、ポンプを#40から#50へ。
#45ってのも持ってるからこれも後々試してみようと思う。

ジェットを変更後、少しだけ試走してみる。
深刻な息継ぎの症状は変わんない。
けどそのゾーンを過ぎると結構するどく立ち上がるようになった、

気がする(^^;;;

やっぱ難しいなーセッティングって。


保管してたジェット粉吹いてました(爆)
もちろん洗浄して装着しましたよ~ん。

060822

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