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2019年4月22日 (月)

ひとつずつエラーを潰す

 

 

日曜はピーカンやったばい。

朝こそ涼しかったばってん、昼はもう初夏って感じ。

カラーリングも新たに参戦してきましたばい。

Dsc_1068a

 

出場したのはkYUSYU CHALLENGE CUP 。

豪華マシーンが14台。

総額ん~億えーん!(笑)

写真撮っとらんけどーw

スマホを宿に忘れたんだこれが(馬鹿w)

 

さて予選はってーと。

出力が数馬力あがったせい?

アウトラップを終えた直後の1周目、か2周目に5秒台前半を記録。

予選時間を半分残してそそくさとピットイン。

気合いば入れてたったの2周。

水温が110℃を超えてしもうた。

治ってねえぢゃん(泣)

 

ただ、オイル室内の圧力上昇は改善されたらしくゲージの抜けはなかったね。

ちょっとホッとした。

 

さて本ちゃんのレースはってーと。

ガチのローリングスタートは生まれて初めてって事で緊張したばってん、

なんとか無難にスタート成功。

それからが面白かった。

最初の1周。

先頭集団がけん制しようのかブロックしようのか?

知らんけどw

団子状態で最終コーナーに突入(あくまで俺のイメージw)

それからはもう淡々と可もなく不可もなくw

 

レースが終わり、ピットに帰って真っ先にエンジンフードばめくったっちゃけど。

そらあもー悲惨な状態w

あ、師匠に報告。

ラジエターファンは2個とも正常に作動してましたぜ。

 

今回、オイルゲージの抜けの解消とファンの正常作動の確認は無事完了。

にしてもオーバーヒートの原因はつかめぬままゲームオーバー。

ラジエターの容量アップで果たして解決するものなのでしょうかね。

Dsc_1086a

 

 

 

 

 

 

 

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