整いました

最後の最後まで手こずらせやがる。

各種整備を終わらして、明日の旅立ちを待つばかり。

今回は何日かかるやら。

夕方に終わらせたつもりやった。

ばってん、左前のエアロがどうしても外れん！

2ミリのちっちゃいネジ山が２本潰れてどーしょーもなかったと。

このパーツ、取り外しがややこしいけん、きっとメカちゃんも難儀する事やろう。

って思ったけんクルマを渡す前にどーしても外しときたかったったい。

何と優しい俺ｗｗ

晩酌しながら、どーしても納得がいかんかったけん、ほろ酔いでまたガレージに入った。

呑んだのがいかんかったとかな。

ネジとの格闘でもあったけど汗との戦いでもあった。

だだ汗（＾＾；；；

もう素材の保護なんてどーでもいいｗ

とにかく外したいの！

ニッパーで挟み込んでねじ回し代わりに。

頭が少しだけ浮いたところでパイプかっとーーー（いやんｗ）

たぶんそんな感じ。

しまいにゃ意識がもうろう（←漢字書けんやろｗ）

自作の、・・・いや間違えた（＾＾；

Kimitech Aero Magic® 社製のエアロがニッパーの傷でエラい事になった（泣）

ひさん～～～。

クリア吹き直しだわ（がっくし）

ばってんこれでようやく整いました！

ヘルペス出たー（泣）

この暑さとオーバーワークのせいなのかな？

鼻の下からひょっこりはんｗ

やだよねーヘルペス。

鏡を見るのもいや。

火曜日にだるいなあと思いつつもテニスで２時間、フルパワーで汗をかいて。

昨日は身体がだるいまんま、炎天下に延び伸びになってた庭の芝刈りを強行。

もーぐったりはんｗ

で今朝、例のちくちく感。

あっちゃー出ちゃったよ（泣）

明らかに酒の呑みすぎも要因の１つやね。

って自覚しとっても晩酌やめんけどーｗ

こんな事、報告するまでもないっちゃけどさ。

なんで書くかってーと、週末に会う仲間にいちいち報告するのが面倒だから（笑）

２日で治らんもんかねえ。

自由時間なし

しけとー。

連休中は自分の時間が全くなかった。

義母の膨大な暑中見舞いの作成を二日酔い状態でこなしたばいｗ

開ける時にギコギコ引っかかってた便所の取っ手の修理も。

Ｆ－１はライブで見れず（泣）

ビデオ録画が嫁のと娘の優先で、俺んとは再放送があるって事で後回しｗ

なんも出来んけん、クルマの妄想をする事くらいしかする事がなかったばい。

虚しすぎやろうもん。

あー阿蘇ば走りたい。

蕎麦食いたい！赤牛食いたーい。

ミニ赤牛丼絶品！

くっそまずい某ハンバーガー屋のお向いさんの店ｗ

店構えもしゃれとんしゃあｗ

実は連休中に南阿蘇の蕎麦屋で食ってきました！

って書きたいトコばってん嘘はいかんｗ

これは先日行った時の蕎麦屋の画像ね。

「日出や」やったっけ。

ひっそりとしてて雰囲気なかなか良かったばい。

ナイスアイデア！と思ったら

お気づきの方がおるかも知らんけど。

そう、ボンネットにデカールば貼ったっちゃんね先日。

デカール貼る時のお約束。

レタックシート（転写シート）に貼り付けてからやるぢゃん？

俺、実はアレが苦手なんだわ。

それでくさ、デカールをくり抜いたシールの抜け殻っての？

それを最初にボディに貼って、その上からパズルみたいにデカールを貼りゃ上手に貼れろうもん！

おお！我ながらナイスアイデア！！

って考えが大きな間違いだっつーの（笑）

まずボンエットにガワタンを貼り付ける時点からこんなでやんの。

くっしゃくしゃよもー（笑）

あーあｗ

こんな事するならガワタンをもっと沢山残しとくべきやったばい。

ガワタンが細すぎてどーしよーもねー。

それでも頑張ってなんとかかんとかｗ

コッチを引っ張ればアッチがゆがむぅ（泣）

忍耐強くさらに続ける。

この作業で、絶対１時間くらいかかっとう。

実際はもっとかもｗ

その結果、何とかここまで仕上げました。

これ以上は無理！と判断ｗ

んま～はめ込みパズルみたいにキッチリはいきませんこと。

そりゃそうだ。

ズレてんだから（笑）

それでも１ピース１ピース地道に貼り続け完成にまでこぎつけましたとさ。

ラインが特に難しんだわ。細いけんねー。

デカール貼る時って、最初ボディにせっけん液散布するやん。

それからレタックシートに貼りつけたデカール本体を貼り付けるやん？

でもくさ、レタックシートだけを剥がしたいっちゃばってんデカールがひっ付いてくるったいね（笑）

やけんレタックシートは好かんと！

でも今回のやり方はもうせん！

多分（笑）

できるもんやん

もーねー。

うちにクルマがないと、あるじとしてはもー何でもやるわけよ。

させられてるって言い方もあるｗ

今回の依頼、指令？命令？（笑）

網戸の張り替え、貼り替え？どっち？

以前に挑戦した記憶があって、その記憶は苦～いやつ。

多分途中で放り投げた記憶ｗ

今回は、事に当たる前にしっかりとYouTubeでお勉強。

からの～実戦投入。

フチゴムをはめ込むローラーは既に持ってるので、買うのはアミとフチゴムだけ。

娘の部屋には外から部屋が見えにくい高価なヤツをセレクトね。

表面に光沢があって外から見えにくいらしい。

予習の効果があったのか、意外にね、楽勝なんだわ。

昔の苦い記憶はいったいなんだったんだろう（全く思い出せんとｗ）

アミ張るやん、フチゴム入れるやん、これはざっとでいいと。

その後で緩んでる部分があったらフチゴムを緩めて張り直し。

これだけでアミはもうパンパン。テニスラケットに使えるくらいｗ

サッシに取り付ける前の画像がないけん取り付け後の画像ね。

なんかフツーの網戸やんｗ

これとおんなじのをもう１枚張りました。

実質２枚で１時間くらいかな。

こうゆう作業をですね、あと何枚？

少なくとも４枚くらいが今週の俺のノルマな訳です（泣）

もう慣れた（笑）

まただー。

こりゃもう持病ばい。

昨日、ヘッダータンクの具合を確かめにちょっとばっかり走り込んできたっちゃけど。

あー因みにタンクからの漏れはなく完璧な仕上がり（当然ｗ）

それは良かったっちゃけどくさ。

念のためにブーツ周りを確認してみたら・・・

がびーんｗ

リアシャフトブーツからまたグリースがうんこのように飛び散っとう（泣）

あのねー。

車検の時にシャフトブーツ換えてくれたのは君だよねえメカちゃん。

あれだけ口を酸っぱくして伝えたよねえメカちゃんｗ

画像を分析するに、今回はブーツのインナー側からの漏れと推測される。

Dシャフトの真下から。

見事に飛び散っとうやん。

きれ～に一直線ばいｗ

画面下が右サス。

天井にもびっちり（泣）

もーねー。

苦笑いしかないわけよ俺（＾＾；；；

さて、めそめそしても始まらん！

メカちゃんが苦手なアンダーパネルを外してあげてっと。

”ショップにGO！”仕様が完成ぢゃｗ

今日さっそくショップに、

ノーブレーキで突っ込んでやるぅ～～～（笑）

っつーか何だろうね。

グリス漏れの本当の原因・・・

全然違うぢゃんよー

これさあ、どお見たって黄色よねえ。

A☆のレーシンググローブぢゃ。

この黄色にほれ込んでボタンばポチったっちゃけど。

わくわくして待ってました！

4日後に商品が到着しました！

梱包をバリバリ破きました！

ぢゃぢゃーーん！

は？

これどー見ても黄色ぢゃねーよね。

手触りは良いんだけど。

キミドリやん。

昔の言い方なら くさ色（笑）

しかも蛍光っぽい。

さらにゴム手袋みたいｗ

コレと何年間もレースを共にしなくちゃいかんのかー。

できるだけ汚して黒っぽくして使おｗ

キャンセルされた

注文を入れてたカリフォーニャのショップから、

商品がキャンセルされましたって通知が来た。

Bob Grace (JEGS Performance) May 20, 5:57 PM EDT Hello,  This order for Moroso 63797 has been canceled.  Sincerely  Bob Grace JEGS Customer Service We are dedicated to providing our customers with the very best in selection, value, same day shipping and lifetime support. Thank you for choosing JEGS!

もーなんで！（怒）

「心から」げな。

うそゆーなｗ

意味わからん。

以前のメールには返信メールか電話をme達に送りなさいって指示があったばってん。

電話したっちゃ良かばってん、俺ぁ英語はしゃべりきらんし。

メールはちゃんと返信したばい！

くっそーアメ公やろーｗ

「3万以上もの出費をする必要はないのです。」

ってどこからかのお告げかｗ

とりあえず、タンクのキャップ交換して様子見るかね。

すっぱだかにしちゃーるｗ

先日もらったスーパードライ瞬冷辛口は正直、

いっちょんおいしゅうないばい！

 なにコレ。発泡酒？

ノーマルのスーパードライがよっぽどうまかばい。

あーさて幸か不幸か、

たぶんそれは前者だと思うのだけれど。

先日、超ど派手に噴射したクーラント。

原因が解りました。

冷却系ではあったのです。

ばってんエンジン冷却系のそれではなく今回なんと！

水冷インタークーラーの冷却タンクから漏れ出したクーラントやった。

疑わしいトコの塗装を剥がし圧をかけてやると、

塗布した石鹸水がみごと泡プクに（笑）

笑ってる場合か！ｗ

 溶接部分が７センチ位破断しとお。

俺のクルマぼろぼろやん。

まだ５万キロしか走ってねえんだぞ（泣）

亀裂部分の修理は溶接の達人”廣島屋さん”にお願いし一件落着。

さて、もともとは真っ黒に塗られてたこのボックス。

修理するために溶接部分の塗装を剥がしての修理。

さあ仕上げの塗装はどうする？

もしかして？

塗るより剥がした方がかっちょええんぢゃね？

絶対にそーよねー♪

と師匠も仰るし。

塗るより作業が楽チンチンｗ

とゆうわけで昨日の夕方、

ボックスに剥離剤をぶっかけてあげました。

溶けていくさまはまるで、

妖怪ベムだぁぁあああ（笑）

 ぶっかけて３分でこんな感じ。

動画で溶ける様子をお届けできないのが残念。

昨日の作業途中で溶剤が無くなったのよねｗ

今日はこれをピッカンピッカンのツルンっツルンにして納品ぢゃ。

まる裸にしちゃ～る（いやんｗ）

紆余曲折尻滅裂右往左往

週末、阿蘇から帰ったあとの

今さらのメンテ（＾＾；

ケツ見てまあびっくりｗ

クーラントがディフーザー全体に散乱（泣）

どげんなっとっちゃろ、この車。

 帰ってすぐに気づけよ俺＾＾；

さっそく底板を外して原因を探ってみる。

あらまーｗ

ホースの継ぎ目からおもらし。

見えただけで３ヶ所。

こないだエンジンバラした時にチェックしなかったわけぇ？

 目視で３ヶ所確認。まだある？

漏れはタンク周りだけかと思っとった。

でもまあ幸か不幸か、ホースからの漏れが見つかった訳で。

しっかしくさ、クーラントが減る原因ってまず

こうゆうトコから考えるんぢゃね？ねえショップのメカちゃん達（笑）

まあでも幸か不幸か、・・・以下同文ｗ

底板つけるのが面倒で、―なんせボルト止め１７本！―

簡易ステーば自作してショップに走ったばい。

超簡素ステー。お尻まる出しーｗ

過酷な条件で走らせようけん、劣化とかヒビ割れとかあるっちゃろうね。

ホースを交換して、

どうかオーバーヒートが治りますように！