残念で仕方ない

　

悲しいお知らせ。

これってさ、阿蘇の、何てゆうとかいな。

象徴？モニュメント？ランドマーク？

阿蘇ロープウェイのターミナル。

その建物が春までに解体されるげな。

悲しかねー。

ばってんしょーがないとよね。

修理に莫大なお金がかかろうけんね。

記事ぢゃ再建の予定はあるごたあばってん、

いつになるか解らんげな。

見納めに行った方が良いとかいな。

行った方が良かろうね。

もう見れんっちゃけん。

お手上げ

　

エンジンをオーバーホールして臨んだ、

今シーズンレース最終戦。

天候は曇り。少し肌寒い。

予選４番手からのスタート。

気合い充分やったっちゃけどね。

　
　　

スタート直後はなんとかくらいついてたけど、

周回を重ねるにつれパワーダウン。

前車３台にどんどん離されていく。

メーターパネルを見ると水温計が１１０℃を超えとう。

直ってねえぢゃん（泣）

後半はエンジンが吹けきらんで６速にも入らん。

ストレートエンドで１７０キロ出すのがやっと。

どおなっとっちゃろ。

たそがれるよねえ（笑）

おじさんはなえました。

　

オイル綺麗なのになあ。

でも師匠のゆう事は間違いないけんなあ。

ってしぶしぶオイル交換。

どこまでケチいんだ俺はｗ

師匠！まだまだ透き通ってまっせー。

　
これといった鉄粉も確認できませんでした。

ちゃんと老眼かけて見ましたぜ旦那ぁｗ

さあオイルを補充！

ってクルマをリフトアップして おい！その１ｗ

ディフューザーを固定するメインボルト２本の内の１本が飛んどった。

銃弾撃ち込まれた跡みたいｗ

　

どうやら、専用ワッシャーの選定をミスチョイスした模様。

もう１本のボルトはゆるゆる。

あんたねえ、これ２本外れとったら大参事よマジ。

次にディフューザーを外して おい！その２ｗｗ

シャフトブーツのグリースだだ漏れ。

もー！どげんなっとうとー（ToT）

グリースはこの世で最も嫌いな物質のひとつｗ

　

おじさん、この時点ですっかり戦意喪失。

意気消ちーん。

全身脱力感。

抜け毛多数ｗ

なえた（泣）

立たねえ（はぁ？ｗ）

なえた気持ちのまま、すぐさまショップに電話。

「このままレースに出るけんね俺。」

「焼き付いたら全額そっち持ちで修理たい。」

まじ涙声で訴えたばい。

こうゆう時のショップの対応って素っ晴らしいねーｗ

明日朝１番でクルマを引き取りに来てくれるんだってー。

いや朝は仕事中だっちゅうのｗ

もちろん、修理代はビタ１文払うかーおんどれらあ！

いやー師匠。

オイル交換してみるもんですわ（笑）

感情の制御ができんｗ

　

昨日、待ちに待ったクルマが完成したとショップからの連絡。

夕方にもかかわらず、地下鉄とバスを乗り継いで店に行ったばい。

足ば引きずってｗ
　

大通りの横断歩道ば渡るのはマジ命がけよｗ

長かったー。

レース第２戦が終わったのが７月１日。

それからすぐに店に入れたんでえーと、

完成までざっと１００日やね（笑）

まー今となっては、出来上がった嬉しさに比べりゃ鼻くそ同然ｗ

でごたいめーんとなりました。

ぢゃ～ん！

普通ぢゃんよ（当たり前ｗ）

　
エンジンルームもほれこの通り。当たり前にふつーｗ
　

SAMCOのバンド締めは誉めてつかわすｗ

　
まーここまでは和気あいあいやったとよお互いに。
　

でも気づいた？
　
画像１枚目、ヘッドレストが裂けてとったい！
　
なんぢゃこりゃ～って話になって、ってなるわな普通。
　
自分では記憶にないっちゃんね。
　
やけんさ、俺も自分は絶対にやってないって言えんもんやけん、

まー高いモンやないし、１日あれば自分で作れるしって。

いやしかしこいつら油断なんねえぞ。

周りを見回したね、そのあとすぐにｗ

あっちゃー。

もーがっくし。

自作のディフューザーがなんと、

ひん曲がってやんの（大泣）

修正後の完成図（笑）

　
見つけた時は、直角に曲がっとった。
　

もー勘弁してよ（怒）

これは絶対に俺ぢゃねー！

そそくさとディフューザーば布で挟んでプライヤーでギコギコ直しよったばい。

開いた口がふさがらんかったｗ

なんかね、向こうも薄々解ったったごたあばいｗ

僕らぢゃありません！
　

みたいな反論まったくなかったもんねー（笑）

んぢゃどーなのよ？

コレを俺が指摘しなかったら知らんフリされとったって事かいな。

その後色々あったけど最終的に、

もっと寒くなって走らない間にディフューザーを持ち込む事にした。

板金でピッカピカに仕上げてくれるんだってさ（笑）

あんなシロモン、もーいちから作りとうないばい。

あと、メカちゃん達の前では黙っといたばってん、

ボディとウィンドスクリーンのすき間を荷造りテープで貼るのはやめちゃってん！

ちょっと剥がしたところ。解る？

　
柔軟性がないパリッパリのテープやけん空気が入って超みっともない。

もちろん全部剥がしてやったばい。

ボディとスクリーンにテープのノリがべったり。

なえるぅ～（笑）
　

クレーム満載の納車やったばい。

ばってん、あのメカちゃん達。

なんも解っとらんなりに一生懸命やってくれたっちゃんね。

態度みりゃ俺でも解るもん。

やけん合格！とは言わんけど（あたり前たーい！ｗ）

まあ今回は俺がこらえとっちゃろうたい。

ただくさ俺、現在、

感情のコントロールができんったいねー（笑）
　

衝撃波！

　

ネタがネギしょってやって来たｗ

　

それは昨日のテニスレッスンでの出来事。

因みに、俺のテニス歴は６年目。

　

レッスン中、サーブの練習ばしよったと。

サーブ３球目でそれは起こった。

見よ！俺の華麗なるサーブ！

　

サーブを打った瞬間か、少しその前。

バキっ とゆう音と共に右足ふくらはぎに衝撃が。

　

後ろからバットで殴られた。

と思って、誰やきさーんとばかりに後ろを振り向くと！

ん？

誰もおらん。

そっか、壁を背にしてサーブしよったけん誰もおるはずがない。

っつーかここテニスコートなんですけど（＾＾；

　

しかし、みみみ右足が動かせん。

動いたら激痛が走る。

　

アイシングした後、速攻病院へ。

すぐさま車いすに座らされた。

めっちゃ恥ずかしい。

汗くせぇしｗ

待つこと数分。

その間もふくらはぎがじんじんする。
　

どっちに入るでしょ？ｗ

こんな時でも画像を撮り忘れないのがなんか切ないｗ

　

診断は単なる肉離れ。

しょーもなー。

でも杖つかんと歩けんとです。
　

レンタルの杖はグリップがベタベタｗ

　

全治２週間（泣）

クルマは何とか運転できるばってん、

何が辛いて階段の上り降りがもーたいへん。

会社の駐車場から事務所まで、いつもは５分で到着する道のりが、

今朝は１５分かかった。かめ～ｗ

　
あ、そうそう。

アクセル、ブレーキはどちらとも単独では踏める。

ばってんやばいことに、ヒール＆トゥが全くできん。

果たして俺のレース生命は絶望的か？（笑）

　
　

ネタがやって来たってゆうばってん、

やって来たのは災いやったっつーオチやんねえｗ

ちゃんちゃん（泣）
　

また台風

　

書く事がなーんもねーや（笑）

　

あ、そうそう。

週末から韓国に行った娘。

やっぱし帰って来れんかったばーいｗ

今日の昼にでも帰ってくるとかな？


台風２４号が過ぎ去ったけんて安心できんごたあ。

今度は２５号が週末にでもやってくる気配。

もーたいがいにせんや！って感じー。
　

２５号の進路予想図。

　
この週末、俺が動くけんやろうかｗｗ

俺の行動は台風に読まれとる！（笑）

あい あーむ 、

嵐を呼ぶ男！


いやいや、

俺は天気を操るほどの力の持ち主ではなーいｗ
　

鑑賞用

　

メカっていつ見ても、

なんてこんなに綺麗なんだろう。

うっとり～。

クリアランスば早よとって～～～（泣）

あーそこのお客さん。

おさわりは駄目ですよーｗ

この子の全身を見るだけならおっけ～。

視線で舐め回してください（笑）

経過報告

　

最近ぢゃもう、

ショップに顔を出す事もなくなったばい。

　
先日、メカちゃんからの電話。

「すみません。作業が全然すすんでません。」

　

どんな報告ぢゃ。

　

詳しく聞くと、カムとロッカーアームのクリアランスで悩んどうごたった。

クリアランス“０．１５ミリ以内”をどう解釈するか。

うまく説明できんっちゃばってん、カム側とバルブ側のクリアランスを

どうバランスさせるかってのが彼の悩み。

それでもう、1週間仕事をしとらんらしい。

呆れるｗ

　

エンジンの解説書を購入後、不明なところがあって

著者に質問しようと試みるも所在がつかめず。

その後、TOYOTAに連絡するもたらいまわし。

これがメカちゃんの主張。

名前があっとうか自信ないばってん、

自動車整備協会みたいなとこにも問い合わせたごたあ。


とにかく言い訳が多過ぎると。


「やけんさあ、先輩メカに相談してみれば良いんぢゃね？」

と俺から助言。

メカちゃん、電話口で半ば開き直った口調で「さぁーせんでした。」

みたいに言われたもんだからきがきぢゃなかったけど。


２日後あっさり、

作業再開しましたー。

って先輩メカちゃんからお詫びの電話。

よかったーと胸をなでおろしたばい。

　

来週には仕上がるとかいなねえ。

　

キミちゃんフェラーリを離脱

来季、フェラーリに乗るキミちゃんがチームを離脱。

まじか！

献身的にチームを支えてきたのにねえ。

そうでもないか（＾＾；

原因は色々あると思う。

その中でも、一番の原因はコレぢゃなかろうか。

ぷっしゅっわ～～ｗ

ポディウムでのお行儀の悪さ（笑）

うんうん。これしかねえｗ

来季、キミちゃんはザウバーに移籍が決まったんだって。

あーがっくし。

こうやってキミちゃんのＦ－１キャリアは、

次第にフェードアウトしてゆくんだろうなあ。

きみのファンも泣いてるぜー。

懐かしかねー。

フェラーリ殿

今後益々のご発展をお祈り申し上げます。

っくー。

我ながらイヤミー（笑）

今度のレースは出場しまーーーーーｗ

経過報告。

レース開催まで秒読み開始な今週。

なんと新たな問題が発生。

タイミングチェーン（TC）が伸びとうげなーｗ

従いましてー、TCの発注をかけショップに到着、

装着が完了するまでには相当数の日にちが要すると思われー。

ぷっぷぷー。

えー結論といたしましてはー。

今度のレースには物理的に間に合わなく。

題名の続きは、

「せん！」 （笑）

あーあ。

悶々とした半月は一体なんだったんだｗ

スクランブル慣らしプロジェクトがオヂャンだわ。

超綿密な計画表ｗ

786キロ走って料金は320円ｗｗ

今回は体操座りで見学だわ（笑）