ほぼ出そろいました

　

今年のF-１はどげな展開になるっちゃろ。

想像しただけでワクワクするばい。

先日のチームも含め、アンベールされたチームのマシンをご紹介。

昨年のコンストラクターランキング順に発表します。

ベンツ。

どこかこのチームを撃破してくれ～い。

ふぇらｗ

どうか途中失速しませんよーにｗ

レッド・ブル。

頼むぜHONDA！

このカラーリングは暫定のモノらしい。

ルノー。

黒＆黄色のカラーが相変わらずきれかー。

マクラーレン。

今年も迷走する？

レーシング・ポイント

昨年ポイントの半分を没収されてなかったら・・・

アルファ・ザウバー、ってゆうの？

キミちゃんのドライブで上位入賞なるか！

トロ・ロッソ。

RBのための走る実験車ｗ

ハースとウィリアムズはまだのごたあ。

がー。

画像の編集つかれるー（笑）

コンストラクターのみなさん。

今年はできれば接戦でお願いねｗ

新車続々

　

いよいよF-1、２０１９年シーズン。

あーわくわく。

今年はレギュレーションが色々変わっとうごたあ。

前後ウィングがワイドになったり。

その他もろもろ（良くは知らんｗ）

そんな中、２チームが新車を発表。

トロロッソ・ホンダ

ルノー・ルノーｗ

どっちもフロントウィングのエンドプレートがでかくなっとうね。

規格めいっぱいって感じ。

ボディサイドのバージボードは個性が別れるところ。

他のチームの新車が楽しみー。

小競り合い

　

Ｆ－１ブラジルGP。

あ～も～残るトコあと１戦でＦ－１も終わりやねえ。

でラスト２戦のブラジルが終わって？

なんがあったか知らんばってん。

いや知っとうばってんｗ

フェルスタッ平がオコンにイチャモンつけようばい。

なーんしよーとやきさーん。みたいな（＾＾；

この行為で２日間の社会奉仕げなーｗ

しっかりと２日間、ゴミ拾いに徹しましょう。

知らんけどｗ

わっけーよなあ。

若っかモンはこうでなくっちゃね（笑）

今さら思う

　

メキシコＧＰで、ハミルトンが総合チャンピオンとなった２０１８Ｆ－１シーズン。

まだあと２戦残っとっちゃけどねーｗ

あっさりって感じやった。

ベッテルがプレッシャーに負けたっつーか、まだまだ未熟やった。

っつーのも要因のひとつかも知んない。

それプラス、フェラーリ首脳陣の戦略がまずかった。

鈴鹿の予選なんかを思い出せば解るばってん、タイヤチョイスなんか最悪やったもんね。

来季はベッテルと新人君？のペアで臨むフェラーリばってん、

今さらゆうてもしゃーないけど、言いますｗ

フェラーリは来季、

アロンちょとキミちゃんで勝負すべきやった！ と。

あのボロマクラーレンをよ？（失礼ｗ）

あそこまで走らせてくれた常にアグレッシブかつ冷静なアロンソ。

それに冷静さは勿論、安定の走りでアロンソに引けを取らないキミちゃん。

無線で口の悪さは天下一品だけど。アル中だけどｗ

まあ手遅れやね。

ドライバーとの契約はシーズン中の半ばあたりから交渉を始めるけんね。

でもフェラーリは早くそれに気づくべきやったと思うよホントに。

因みに、俺はフェラーリのファンなんかぢゃ全然ないので年の為ｗ

来年、誰かハミルトンを打ち負かしてよ！

ＴＶでオンエアされなかった事

　

今年もやってまいりましたＦ－１じゃぱーんＧＰ。

鈴鹿での開催は今年で３０回目だとー。

１回はフジでやったよね。あれは酷かったｗ

　

余談はさておき、今回のレースも荒れまくりやったばい。

ちゃんちゃかちゃんのヒット祭り♪

頼むよベッテンちゃ～ん。

もっと俺らを楽しませてくれーい。
　

冷静さがなさすぎる！

　
その他、車両のヒット祭りはそこら中で開催ｗ

テールツーノーズでがっしゃん、ホールツーホイールでぐっちゃんｗ

狭いコース幅と車両の見切りが悪いんで仕方ないっちゃろうかね。
　

結果はどこぞのネットニュースに譲るとして。

　

さて本題。

今回、トロ・ロッソは予選では好結果を残したものの、

決勝では期待通りの結果を残す事ができんかった。

その裏には、

その事件の前にも後にも報道されてない事実が隠されとった。

その内容がこれ。

　

別の記事などで俺なりに解釈すればこうなる。

トロ・ロッソはレース前（or予選前）に電気系統の変更申請を行った。

当初はすんなり受理された。

しかしレース開始直前、多分スタートの３０分位前になってその申請は却下された。

そりゃー奥さんｗ

トロ・ロッソは焦りまっせ。
　

ＨＯＮＤＡの言い分、“変更申請はパワーアップを伴うものではない”

これに対しＦＩＡは、申請後のフリー走行中等のデータを分析し、

最終判断としてパワーアップに伴うセッティング変更と断定。

どうやらこれがスタート直前に申請変更が却下された理由と考えられる。

ちなみにこの“事件”

ＦＩＡの記録にはいっさい残されていないとされている。

事件の真相はもはや闇の中。ちゃんちゃんｗ

　

残りは数レース。

ＨＯＮＤＡの挽回が楽しみなのと、優勝レースがもはや終わったって落胆と。

なんか複雑な気持ちー。
　

キミちゃんフェラーリを離脱

来季、フェラーリに乗るキミちゃんがチームを離脱。

まじか！

献身的にチームを支えてきたのにねえ。

そうでもないか（＾＾；

原因は色々あると思う。

その中でも、一番の原因はコレぢゃなかろうか。

ぷっしゅっわ～～ｗ

ポディウムでのお行儀の悪さ（笑）

うんうん。これしかねえｗ

来季、キミちゃんはザウバーに移籍が決まったんだって。

あーがっくし。

こうやってキミちゃんのＦ－１キャリアは、

次第にフェードアウトしてゆくんだろうなあ。

きみのファンも泣いてるぜー。

懐かしかねー。

フェラーリ殿

今後益々のご発展をお祈り申し上げます。

っくー。

我ながらイヤミー（笑）

小競り合い＾＾；

Ｆ－１ＧＰ第14戦イタリアグランプリ。

４つのストレートを持つ超高速サーキット。

最高速度は３６０ｋｍ/ｈに達する。

レースは終始、パーツが舞い散る小競り合いに終始（笑）

なんか見よって見苦しくもあり。

アメリカのマッドレースぢゃないんだからさあ。

あ～おもろかったー（ぉぃ!ｗ）

フェラーリの本拠地だけあって、観客の熱気がすごかった。

ベンツが走るとサーキットが揺れるほどのブーイングｗ

レース後なんてこんなやもん。

巨大フラッグの下には人がいるんでしょーか？ｗ

メインストレートは観衆でぎゅうぎゅうやん。

鈴鹿はこんなんぢゃないよねえ。

血の気が多かっちゃろうねーイタリア国民ｗ

インタビューを受ける、このドライバーはだーれだ？

たいがいしとけよお前らー（ドライバー談ｗ）

Ｆ－１会員の皆さん。

ブルーレイの到着は本日を予定しとります。

楽しみに待っててください！

ぐちゃぐちゃやん

Ｆ－１ベルギーGPは荒れたばい。

めちゃくちゃやん。

ホント、みんなスーパーライセンス保持者？って話。

あー楽しかった （はぁ？ｗ）

スタート直後に波乱は起きた。

　おかまー　いやんｗ
　

からの～

　ジャーンプして白をパスｗ
　

空からの追い抜きはやっぱ無理があったようやね。

　ぐっちゃんぐっちゃん。
　

こんほかにも数カ所で小規模のヒットあり。

その後の内容も、今回は楽しめた。

中団グループは抜きつ抜かれつ。

Ｆ－１会員の皆さんｗ

DVD到着は本日を予定しております。

今しばらくお待ちください。

ガスリーがレッドブルに！

来るべき時がきたって感じやね。

ガスリーは来季からレッドブルのドライバーに。

　顔が恐いぞｗ
　

フェルスタッ平とガスリーって、どっちも相当若いばい。

ヤングレッドブルやね。

ＨＯＮＤＡの力を借りて来季こそ、

ベンツとふぇらをぶりぶり追いたくってくれい。

なんなら追い抜いてもらっても全然おっけ～（笑）

そうかその手があったったい！

本日ごしゅっき～ん（泣）

ガスリーにレッドブル移籍の噂！

　まだ２２歳げな～。
　

ガスリーびいきってゆう訳ぢゃないばってん、

彼はこれまでＨＯＮＤＡを育ててくれた恩があるけんね。

それにもうひとりの移籍候補サインツ。

誰？知らんけど俺ｗ

これからの戦績が移籍できるかどうかのキーになる事は間違いないな。

最低でもサインツのパフォーマンスを上回らんとね。

現状、サインツとのポイント差は４。

いけるっちゃね？

ＨＯＮＤＡも力ばかしちゃりーよ！