Six pads 製作ちぅ

今回のはバージョン２だ。

材質が前のとは段違い。

値段は３倍（泣）

ポロンスポンジってのを使って６パッドを製作中。

まだ仕上がっとらーん。

　大きさは缶ビールを参考にｗ
　

当然？

たるんだ腹筋にこれを貼ったりはしなーいｗ

頭のてっぺんにも貼らなーい（笑）

どっちかとゆうと背中側ｗ

スポンジのカットて難しいとよ。

切りよったらスポンジがよじれるっちゃんねえ。

ついに名前入りｗ

こんぐらいでかくなると作業も簡単。

色もど派手ｗ

　クルマに似合わん蛍光オレンジｗ
　

明朝体にしようか迷ったっちゃけど、

ここは定番のゴシックであっさり。

プラス俺のアレンジでちょっぴりくどくｗ

因みにこのシール、

レースの時にしか顔を出しません。

使うのはもちろん切りだした文字のみ。

誰かがわたん要らん？

ちゃんと使えるばい。

誰も要らんわな（笑）

オリジナルカラー

理屈抜きでめっちゃかっちょよかー！

トップドライバーともなれば、

こげなスペシャルモデルが供給されるっちゃねー。

　使用者は言わずもがな。
　

俺にも供給してくれんかなあ。

Ａ☆starさんお願いｗ

F-1カナダGPが始まったばい。

ストップ＆ゴーが連続する、パワーが求められるコースで

パワーアップしたHONDAがどこまで頑張れるか見ものやね。

プリン体それぞれ

健康診断の結果が出たばい。

中性脂肪が前年度比なななんと、

８０％増しマシだあ！（笑）

いや参ったなあ＾＾；

俺の脂肪どんだけーｗ

前年の診断結果の紙を出して比較しよったら、

なんやら記憶にない紙っぺらが出てきた。

ビール別プリン体含有量って表。

　アサヒ スパークス？知らんぞｗ
　

何年も前のプリントやけん、今どきんとは入っとらん。

定番ビールはばっちにのっとうね。

エビスが最悪のワースト１。

これは全然問題なし。呑まんからね。

問題は俺が大好きなラガーなのよ。

ワースト２やん。

ちょっと考えてしまうばい。

ぐっと低いモルツに替えよっかなあ。

プリンの含有率がラガーより３０％も低いけんねえ。

つーかそんな事よりマジで、

そろそろ休肝日ば設けんと身の破滅だわ（笑）

沸点って上げられんと？

ショップからクルマが帰ってきて数回、

高速道と一般道でテストドライブをしてみた。

水温の状態は決して良いとはいえず。

やっぱしどーも妖しいばい。

今調べてんのは、クーラントに混ぜる添加剤。

具体的には、混ぜる事によって沸点を上げてやる添加剤。

んーなかなか出てこん。

っつーか、そんなもん存在せんとかなｗ

そんな商品をどなたかご存知ないです？

もひとつの選択肢は専用のクーラントに換える事。

クーラントの総とっかえね。

ビリオンってのが昔からあるよねえ。

　熱交換に優れるんですってー。

このコンセプトて、今どきの自動車事情にも合致するっちゃろか。

何年前だ？ビリオンが出たのは。

ビリオンのタイプはＰＧとＲ、それにＳとＺＥＲＯってのがあるみたい。

ＰＧとＳは寿命が１年～２年と短いんで却下。

ＺＥＲＯはまさにＧＴレースカテゴリーなんかで使われてるヤツ。

不凍効果ゼロ。こりゃ駄目だわ（笑）

おまけにライフサイクルが半年げな。

そんな感じの消去法で残ったのがタイプＲ。

ライフは２～３年。不凍効果も付いとおばいｗ

ビリオンの説明ば見てみると、液の中にはＴＧＢグリエサーってのが入ってるって。

そりゃ何ぞやってーと、

“熱交換のスピードが向上する素材”

なんだとー。

詳しくはこちら。

説明では新素材ってなっとうばってん、

発売されてからもう何年も経っとうけん“新”は当てはまらんかもねーｗ

これってさあ、

いわゆるまゆつばモンなのけ？（笑）

口コミを少し見たんだけどなかなか良さそうなんだよねー。

うまいマーボの素みつけた

俺は貧乏舌だ！

ってえのが大前提だぞｗ

嫁が作った麻婆豆腐。

ひと口食った時点でいつものとは違うって分かったばい。

うめえのよ。ばりうま！

　季錦記？何て読むと？
　

嫁でも作れるプロの味。

ってキャッチフレーズかどうかは知らんがｗ

俺が今作ったフレーズだ（笑）

嫁さんがたまたまスーパーで見つけたんだって。

あんまり見らんって言いよった。

辛口もあるでよ。

　ｷｬｰ!! ひぃひぃ言いそうｗ
　

超おすすめ。

○美屋のとは断然違うです。

夏真っ盛りに紹興酒呑みながら、

マーボーパーティでもやりまっかー（笑）

写真を送ってもらった

昨日は天気が良かったねー。

俺はいち日ずっと、家に引きこもりー（泣）

なんでこうなるの。

今朝PC開けたらレース主催者から開幕戦の画像が送られとった。

さっそく開けてみる。

ん～やっぱいいねえ。

　晴れでもこさめちゃんｗ
　

寝とるやないかい！（笑）

カメラマン下手くそばい。

俺がまばたきしよらんときに写してくれな！ｗ

こっちは迫力あるばい。

スタート直後ランボが真横に迫って来たばってん！

１コーナーのブレーキでは負けんかったばい！編ｗ

　ｷｬｰ!! ほれぼれ（馬鹿ｗ）
　

ＧＴ３はさすが。しっかり付いてきとったっちゃね。

さて次戦はどうなる事やら。

背中にモンちゃんｗ

ゴールデンウィークが迫っているので、

外出禁止令発動ちゅー（涙）

週末、こんなに天気が良いのに外に出れないなんて。

拷問だあーｗ

午前中に買いモンの荷物持ちをさせられた。

しかーし、ただ後ろにひっついて歩くだけの俺さまではなーい。

こそっとビールを購入し、

嫁の後ろで解らんようにビールば呑んでやったばい。むひひひ。

家に帰って、またビールば呑みながらシールの切り出し。

今までちゅうちょしとったばってんついに、

モンちゃんば入れるばい！ｗ

　施術直前の図。
　

アイロンでスーツが焼けんごと当て布ねーｗ

あーあ。

酒呑んだ休日て、自分でも何ばしでかすか解らんばい（笑）

たまにはメンテ

俺の車には、背後にエアタンクばしょっとうと。

DRSを作動させるため圧縮した空気ばためるためね。

外から見るとこんな。

　メッシュの奥に見える黄色のタンクがそれ。
　

局部をアップするとこんなｗ

　牢屋の中のタンク みたいなｗ
　

去年の最終戦でDRSが壊れっしもうて、

急きょエアを抜かんといかん事態になったとばってん

焦っとったか知らん、ホースが抜けんでジタバタしたと。

そんな緊急事態に対応できるよう、

ひと捻りでエアを排出できるコックば仕入れたと。

作業内容としてはホースば１ヶ所ぶった切って

そこにコックば挿入させればＯＫなだけの簡単な作業ばってん。

それがくさあんたｗ

タンクに手が届くかどうかやっとのトコにあると。

配線やらステーやらに太い腕が引っかかって両腕ががさがさ。

これまた太い腹がボディに干渉して届きにくさに輪ばかけとったい（笑）

なんやかんや言うてもできるっちゃばってんねｗ

　青いﾀﾞｲｱﾙをひねればエアを瞬時に排出できる。
　

ま、性能には一切かんけーない改造やね。

そうそう。

こないだエアフィルターのメンテナンスキットば買って、

Ｋ＆Ｎのフィルターばクリーニングしてやったと。

　空の植木ばち～ｗ
　

タイヤカスが多かったばってん、

ワラは出るわ小石は出るわのお祭り騒ぎｗ

こっちは少ぅしパワーアップに繋がっとうかもねー。

Ｆ－１のエアロってすごい

今年のフェラーリＦ－１のさ、

サイドミラーにでかい穴が開けられとうやん。

気になって調べてみたらくさ、

空リキば考えて作られとったっちゃねやっぱり。

　ね、穴が開いとろうが。
　

穴の中に、水平のボードが1枚見える。

これもれっきとしたウィングらしい。

中に入ったエアば２系統に分けるげな。

イラストがあったばい。

　お、ミラーの後ろにもフィンがある！
　

すごかねー。

これで目的のところにエアば送るったい。

ほんとに行きよおと？（笑）

で全体の空気の流れはこげんなっとうげな。

　ミラーの気流が上下に別れとらんやーんｗ
　

最近おれ、空リキおたっきーやけん、

なんかめちゃくちゃ参考になるー。

っつーか、やり始めたらきりがないっつーか。

ドツボにはまりそうな気もするばい（笑）

まずはセンターミラーにフィンば付けてみようかね。