でれん を ピーン と

週末からくさ、鼻歌でずっとＳＨＯＧＵＮば歌いよっちゃんね。

寝る前にはYouTubeで色々再生しながら聴きようと。

何で？って考えよったら。

ああ！

土曜のブログ書きよって思い出したっちゃろうねー。

工藤ちゃん。これしかないｗ

SHOGUNN、昭和の名アーティストばい。

その週末、クルマのシャワーキャップ、解りやすくゆうとコクピットのみの簡易的な雨よけ、かな。

それを固定するためのだるだるのヒモをピーンって張り直しちゃろうやないのってね。

参考までに、修繕する前の前がこんなふうでやんす。

先週のラーメン屋ｗ

幌ってゆうかシートは伸縮せんけん、ヒモを交換してシートに張りをって計画。

ホームセンターでそれらしい素材を買ってきて両はじのフックを躊躇なくチョン切ってｗ

シートの根元とフックの合計８ケ所を縫合。

数時間かけて試作品第一号の完成。

クルマに張ってみると。

をい！ｗ

だるだるが直るどころか、

だるっだるぢゃん（泣）

考えたらくさ、伸びきった前のヒモで採寸したけんたい！（笑）

ばっか～俺ｗ

さっそく修正して２度目の完成。

これでどーだ！

フロントのヒモを半分にしてみた。

まあこんなもんやろ！

本当はセンターミラーまでは被せんっちゃけどね。

これで「上から」の雨に対しては有効になったばい。

ばってん、横からの雨の侵入はどうしょーもできん。

イギリスクオリティとでもゆうべきか。

こうゆう構造なんで、野外の夜中に食料の放置はできんったい。

ネズミが楽勝で侵入してくるけんねー（笑）

検査結果

秋の血液検査強化月間ｗ

もー心配性、心配症？なお方がうるさいんで受けてきたｗ

結果はご覧の通り。

とりあえずはクリニックのＰＣから直接プリントされたもので説明を受けた。

正式な紙は後に送られてくるって。

具体的に説明。

肝機能に関する前回の数値。

ＡＳＴは前回の２０から２０と変わらず（正常値は１３～３０）

ＡＬＴは同１９から２３へ上昇も範囲内（同１０～３０）

γｰＧＴは同２８から３２へ上昇（同１３～６４）

まあ予想の範囲内ばい。

次に中性脂肪。

前回１９８から１８１へと微減！

しかーし！

正常値は４０～１４９となっておりまするｗ

明らかに豚骨ラーメンの汁の吸い過ぎ！（笑）

尿酸値。

前回の６．６に対して今回は５．８！（正常値３．７～７．０）

ここ半月ほど、ちゃんと薬ば服用しよったけんやろうね。

こちらも心配な腎機能のクレアニチンチンｗ

前回が０．９４で今回は０．８９と少ぅし減少（正常値０．６５～１．０７）

センセは全く問題ありませんて言いよんしゃったばい。

春に受けた健康診断よりも、今回のクリニックの方が基準値が少し厳しいとかな。

ま、厳しい事は良い事だ。

中性脂肪が問題やねえ（泣）

しっかし連休にアレだけ呑んで食うた後の数字がこれやもんね。

いいのか悪いのかよー解らんわ（笑）

五分刈り

芝と雑草の伸びが早いこと！

みっじかーーーーーーく刈っちゃあｗ

昼すぎから涼しくなったとばかりに芝刈りを開始。

んーーー。

芝刈り機がいっちょん芝を刈ってくれん。

歯がしまえとうとかな。

ならば。

全部ヘッジトリマーで刈っちゃるばい！ｗ

しゃがんだまんまの作業やけん、３分で腰にきたね（笑）

疲れてきたんで小休止、気分転換。

思いついたままの文字を入れてみた。

見えなくて結構ｗ

だれがえて公やねん

しゃがんで刈ること１時間と少々。

綺麗にするには刈った芝を集めないかんったい。

芝刈り機はそれをやってくれるけん、トリマーも一長一短ばい。

はい、これで本当に綺麗になりました。

芝マンタン入りましたー。

刈れるだけ刈ってやったばい。

今年の芝刈りはこれでもーおしまい！

ツーリングの付録

こうゆうアングルで動画を撮って遊んでたりもした。

湯布院。

久住。

阿蘇。

カメラの取り付けステーは改良すべき点もあるんだけどね。

ま、これでいいかな（笑）

トンビとカラス

コレ知っとお？

俺はトンビとカラスって教わった。

どっちがどっち？

多分ねえ、左がカラス。

知らんけどｗ

これってナンと思う？

答えはイカのくちばしね。

ここまで完璧に取りだせるのは難しいばい。

いちどトライしてみｗ

チマチマチマチマｗ

開店休業中ｗ

そんな中でも俺にしかできん仕事があって、男子では俺だけが居残り業務。

仕事で使うＯＰＰテープのロゴの作成と色味の選択。

そもそもこんな煩わしい作業なんてする必要もないっちゃけど。

ちょっとね。

現在のテープ業者がムカつくのよ。

テープ業者てゆうても中間業者やけん、そこがテープを作ってくれようワケやないと。

その企業は中間マージンをいただくだけ。

そこに頼むと１ロット１３００巻。

一本のテープ代金は税抜きで３５０円。

どおよ金額。

455,000円ばい！

それをうちは10種類ほど、色違いで持っとうわけよ。

一回頼むごとに５０万円がぶっ飛んでいくと。

業者にロッド数ば半分にせれてゆうても聞いてくれん（怒）

もーよか。

業者チェンジｗ

とゆう訳でメーカー探したは良いけれど。

銅板印刷なんで会社のロゴを入れんといかん。

って事はロゴを作らないかん。

今使ってるロゴをスキャンしてＰＣで補正作業よ。

ここ数日、ずっとやっとるｗ

企業名とキャッチフレーズは目隠しでｗ

スキャンしたら、どーしてもギザギザになるっちゃんね。

昨日やっと「福」の文字が完成したところ。

作業やりながら思うっちゃけどさ。

こうゆう仕事、意外に俺向きかも。

嫌いぢゃないもん（笑）

あと色味ね。

今回は青色。

画像の２候補のうち、左の072ｃを推す予定。

プリントアウトの色は実際とは違うんだよね。

そうそう。

今回頼んでるテープ業者は関西の直営店。

ロッドは６００。

単価はなんと１本１４８円ばいあんた！ｗ

半額以下やん。 ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!＼(^o^)／

たださあ、やりとりしてる担当のおねえちゃん高山さんがくさｗ

恥ずかしがり屋なんか知らんばってん、メールでしか対応してくれんったい。

もどかしいもどかしい！

電話ぢゃいかんと？

新兵器開発中！

昨日はお休みをいただいておりました。

そのお休みの午後、うだるガレージにこもり妄想を具現化するために汗だくの作業を開始。

メインステーをやり替える事３回。

高さ調整は数回やり直し。

そんなこんなで、やうやくここまでは出来上がった。

ぢゃん！

なんか解りにくぅｗ

阿呆やねｗ

ただココまででは全然使い物にならんって事が判明（泣）

やっぱ２点支持ぢゃ駄目んごたあ。

支持の数を増やして補強も入れな揺れる揺れる。

ちなみにこの装置は、ボルトたったの９本で組み立て・分解が可能。

９本のボルトを「たったの」とゆうかどうかは妖しいがｗ

ここまで作ったんだから何とかモノにしたいバイ！

本当にこれが原因なのか

「異物は出てきませんでしたよー。」

とメカちゃんはゆう。

いや俺は実際、黒いツブツブを見てるんだってば。

まあ交換やけんね。

古いパーツにメカちゃんは興味ねえわなあ。

んぢゃ俺が自ら検証してみようぢゃあねーの。

ってことでラジエターをフラッシングしてみる事に。

いちお、被験者をのっけておきますｗ

調べたらＰＷＲってオーストラリア製げなー。

なんでオーストラリア製？ｗ

まずは水道水をガバガバ詰め込んで１分ほどシェイク。

取りだした水がこれ。

クーラントが少量残っとうね。

この状態でもくさ、小さい黒いツブツブが確認できるワケよ。

メカちゃんはとってはコレは異物ではないのかも知れんね（笑）

で今回のお助けマンはホルツのスピードフラッシュ。

450円。

あてにならんけどｗ

そもそもがアルミラジエターなんですけど（＾＾；

ばってんシロウト考えでクエン酸なんか入れてぢゃばぢゃばするよりマシやろう。

取説には注入後10分間アイドリングしてくださいって書いとうばってん、ラジエター外しとうけんそれはできん。

しょーがないけん熱湯で対応する事にしたばい。

薬剤と熱湯をラジに入れて１０数分待ったあと、1分シェイクして液を放出。

１０分経ってもラジエターはめっちゃ熱い（笑）

出るやん出るやん！

石灰質？の黒いツブツブ。

フラッシュ剤を余らしてもアレやけんて、おんなじ要領で２回試した。

２回目もやっぱし、おんなじ量の黒ツブが流れ出てきたばい。

その後の水道水で洗浄したときも、黒いツブはそれなりに排出されよったね。

完全に除去するのは、もしかしたら不可能かもねー。

この黒いツブがオーバーヒートの原因ってはさすがに思わんけど。

多少の影響はあったとかなあ。

中身も綺麗になった事だし？

このラジエター・・・

売れんかな（笑）

人事と実力

もーややこしー。

レッド・ブル（ＲＢ）はどげんなっとうとかいな。

Ｆ－１第13戦ベルギーＧＰで、ＲＢナンバー２のガスリーがトロロッソに左遷ｗ

で代わりにトロロッソからの栄転となりましたアルボン選手。

メットまで艶消しだｗ

でベルギーGPの結果はとゆうと、ＲＢナンバー１ドライバーの（マックス）フェルスタッペンが早々にリタイア。

残りのＲＢホールディングスｗの3台は各々ポイントをゲット。

なかでもＲＢのアルボンはベンツ、フェラーリの２大勢力に続く５位入賞。

しかも前から１４番目のスタートやったっちゃけんね。

やるっちゃ聞いとったばってん、すごいやんアルボン。

でだ、話はここからもっとややこしくなるったい。

ＲＢのマックスとアルボンが、ふたりとも旧型のスペック２エンジンで決勝を闘ったっちゅう話。

俺の断りもなしにｗ

当初のプレス発表ではマックスが前戦のままスペック３で、アルボンが新型のスペック４で走るって聞いとった。

マックスはよっぽどスペック３エンジンを嫌っとったっちゃろうか。

レスポンスにタイムラグがあるって言いよったけんね。

そしてアルボンは同じエンジンで５位になった。

マックスがリタイヤになってなければどうやったっちゃろ？

で今週末、マックスに更なる試練。

彼がスペック４エンジンで次戦を闘うのであれば、いや多分そうなると思うけど、そうすれば彼は５グリッド降格。

規定数以上のエンジン投入ペナルティってヤツね。

アルボンはそのペナルティをベルギーGPで消化しとうけん、予選通りのグリッドになる。

次戦はイタリアGP。高速のモンツァサーキット。

5,793メートルのコースを１分２０秒台でラップするげなばい。

電卓ぱちぱちｗ

平均時速２５０キロ超えやん！

俺の大かたの予想は、５グリッドのハンデを持ったとしてもアルボンよりはマックスの方が速いかな。

チームオーダーも含めてね。

いずれにせよ、今週末がまたまた楽しみばい♪

以上、おっさんのＦ－１オタク解説でした（笑）

衝撃の２１１家計簿

ちょっと気になったもんで。

クルマを買ってからこっち、かかった支出を表に出してみた。

こんなの見せんよふつーｗ

大盤振る舞いぢゃ。

もってけドロボーーー！ｗ

スマホで見れんの？

全て税込み価格でございます。

部品と工賃の振り分けが結構大変やった。

あーそれから、モザイク部分はいちよー社名が入ってるってことで。

今は何かとうるさいけんね。

あー参考までに、タイヤ代は普段履き、サンバカーニバル用ｗ共にこれには入れとりません。

あと、オークションで落札したホイールなんかも正確な数字を忘れたんでノー記載。

アルミウィングは２万円やったかなあ。これも記載せず。

出してみて良かった。

の？（笑）

すんげえ数字になったもんだわ。

因みに今年の数字は現状で、すでに大台超えとりますｗ

ほら、東京遠征とかあったもんやけん。

アレだけで７０枚オーバーやもんねー。

どうか、うちにマルサが入りませんようにｗ

税金ちゃんと払っとるわい！（笑）