ＧＷの思い出 後半（写真だらけｗ）

今年のＧＷもなかなか面白かったばい。

イレギュラーだったのは連休中にレースが組み込まれていた事。

まあ終わってみれば楽しいレースやったばってんね。

レース前日。

やまなみを南下。

今年いちばんの澄み切った空気の長者原。

　こげなきれか長者原は久しぶり！
　

そのあとは阿蘇の森「然」でま～ったり。

　いつきてものどかっす。
　

森社長に奢ってもらったコーヒーを飲みながら、

でれ～んとツーリングの集団を鑑賞。

アレがかっちょいいやらイケてるやらぐだぐだ話ｗ

そしてコーヒーおかわりｗ

　あー今からでも戻りたかー。
　

レースが終わってまた「然」に寄った。

優勝のお祝いにって社長からビールのご褒美。

監督からは赤牛のご褒美。

　赤牛うめーーー。
　

汚宿に帰ってから前日の残飯整理ｗ

とうぜん、レース副賞の超高級ワインもいただいたｗ

　もー酒が止まらんったい！ｗ
　

翌日５日。

あの劇場 へ行くための準備に朝からみんなバタバタ。

洗濯、布団干し、食器洗い、みなさんご協力ありがとうございました。

超渋滞の湯布院を抜けてようやくたどり着いた高天原。

　いつ行っても小汚ねー（笑）
　

今日も劇場ば魅せてもらうばーいｗ

例によって、ゲートオープン数分でいつもの満席。

ホールをひとりで切り盛りしようってんだから劇場にならんワケがない！（笑）

着席して１５分くらいでようやく肉がとうじょー♪

　火が弱いけん いっちょん焼けん！
　

いやまじ、いつ食うても旨いねココの地鶏。

安かないけどねー。

最後に、これは俺からみなさんへの感謝の気持ちの１枚です。

感謝が全身からにじみでてるのが良く解りますｗ

　ざんねーん。拡大でけませんｗ
　

ノーブラ・ノーパンｗｗ

ま、そんなＧＷ後半やったばい（笑）

阿蘇の道路がまた開通！

またまた阿蘇の道が繋がるばい。

今回は南側のルート吉田線。

　ニュー草千里のお知らせより。
　

開通は明日やん♪

これで阿蘇には、北から入って南に抜けるルートが完成ぢゃあ。

寒くなる前に走りに行きたかぁー。

週末連休の天気をさっそくちぇーっく！

山の掃除

日曜日の朝、

やまなみのゴミ拾いイベントに参加してきた。

毎度お世話になってる道＆お店のためだからねえ。

ってゆう動機づけｗ

やまなみの野原は、野焼きがまだ完全に終わってない模様。

朝からあちこちで煙が上りよったです。

　遠くだけど炎がしっかり見えた。
　

朝１０時に開会式。

司会者のへたっぴいな号令とともに清掃がスタート。

そんなにゴミなんて落ちてんのかなあって、こっちは半信半疑。

しかし、てくてく歩を進めて行くとあるわあるわ。

車で走ってると解んないもんなんだねえ。

コーヒー缶が一番多かったか。

野焼きで溶けたペットボトルも多数。

瓶類はオ■ナミンＣとかの栄養ドリンクも多かったし、

ウィスキーのボトルとかも転がっとった。

あと缶のプルトップ、タバコの吸い殻やパッケージ。

あ、スニーカーもあったばい（笑）

作業を始めて小１時間でゴミ袋が満杯になってしもうた。

　主に金属とガラス。結構重い。
　

終了まで２時間くらい地面みて歩いたかなあ。

作業が終わるころには、よか天候も手伝ってうっすらと汗をかいたばい。

靴ばみたら真っ黒やった（泣）

　ひえー お母ちゃんに怒らるぅー（泣）
　

集合場所に帰ってみると、なんと軽トラ１台分のゴミが積まれてた。

感心するやら悲しくなるやら。

　チリも積もれば、やねえ。
　

さてと。

ここからが本命の肉食たーいむ（笑）

帰ってきた順に肉にありつくとです。

もちろん俺が１番目（笑）

　ｷｬｰｰｰ!!　肉ぅｰｰｰ!!
　

太陽の下、高原で食う肉はやっぱうまいねえ。

上等の肉ぢゃないかも知れないけど（俺には判別不明ｗ）

他には味噌汁とおにぎり、高菜のおつけもの。

野菜はなし。潔くてよろしい。

ノンアルコールビールは飲み放題ｗ

ノンアルビールを飲みすぎて肉があんまし食えんかった。

３００ｇいってないかも（はぁ？ｗ）

　次回は椅子とテーブル持参やな。
　

参加人数は３０名くらいかな。

みなさん本当にお疲れさまでした。

いや疲れるほどの労働ぢゃなかったよなあ。

帰りは森の野焼きを見て帰りました。

炎うまそーーー♪

　ちょっとアップすぎ（＾＾；；；
　

どん亀を入れてあげましたｗ

ここしか停めるとこがなかったの。

　一部、杭が燃えとったｗ
　

飲みすぎ食い過ぎで帰りの道中が眠い眠い。

ノンアルコールビールってさあ、アルコールゼロのはずばってん、

なんか酔った気になるのは俺だけかあ？（笑）

博多駅前の陥没

話題が全国区になってしもたねー（笑）

どんな工事しとんぢゃい。

画像集をそのままカトちゃんペｗ
　

地下鉄工事での事故だけど、

これが初めての事故ぢゃなかとばい。

学習しましょうって話ばい。

危機管理が甘すぎやろうもん責任者。

誰だよ責任者はｗ

工事費ケチったんぢゃねーの？

って思ってしまうばい（笑）

仮にそうぢゃなくても、今の市政がそう思わせちゃうのよ。

誰だ責任者は！（笑）

阿蘇登山道開通初日！

１６日午前、１本だけのルートだけど

ついに阿蘇に上れるようになったばい。

当たり前だけど＾＾；

通行止めを意味する黒い線が消えている！

某道路交通情報より。

坊中線やね。
　

同日１１時には登山客もチラホラ。

テレビ局のライブ中継 より。（←多分すまほでも見れる。）

火口まで行けそうばってん・・・
　

いやーみんな情報入手が早いねえ。

行きたい行きたい行きたいっ！

上って高菜入りヤムチャ食いてえぞーーー！

阿蘇登山道路いよいよ開通！

14日の夕刊に載ってた。

いよいよ阿蘇に上れる日がきたばい！

今月の16日からげな。

って明日からぢゃん。

まだ痛々しかねえ。
　

この記事自体は登山道の事を書いてるみたい。

ネットで調べてみると、車も上れるみたいやね。

同じく１６日より時間制限を設けて開通するって書いてある。

連休中の集客を見込んでの事と思うけど、この期間中って、

嵐の真っただ中 ぢゃん（笑）

行くなら２２日か２５日ばい。

渋滞？かんけーねっす。

渋滞込みで楽しむばい♪

いつもはＩＮしない有料駐車場も利用しようｗ

いつもは買わないお土産も買おうｗｗ

人ひとヒトでうぢゃうぢゃやろうね（笑）

牛串やっぱうまかねー！

阿蘇方面へ道路状況の調査に行って来た。

ぶひ(｀･ω･´)ゞ

高速日田ＩＣで降り、杖立経由で山を目指すも、ダムの手前は未だ通行止め。

しょっぱなから出鼻をくじかれた。

Uターンしてわいたへ。

こっちは大丈夫。

でもわいたは、もともと道が悪かった上、地震の影響かさらに悪化しとったですね。

車高が低い車は要注意っす。

最初に向かった先は“うかれ亭”

とゆうか本日の一番の目的地。

本格的なログハウスっす。
　

１０時ごろに到着。

朝めし抜きだったんで、牛串とおにぎりとから揚げ食った。

焼きそばも食いたかったばってん入らんかった（＾＾；

外に目をやるとオートポリスが一望できる。

いやあ良い眺め。

ＡＰの復活はいつ・・・
　

景色が気持ち良いし、ここは夏場もエアコンがいらんらしい。

あげな話やこげな話、放送できない内容ばかり、軽く１時間は話したばい（笑）

その後は阿蘇の道路調査。

登山口は閉鎖されておらず。

お、草千里まで行けるっちゃね？

しかし、

途中の道路の亀裂。この先不安・・・
　

希望を抱くも、

やっぱりね。

３合目あたりまで登ったところでアウトー！

ここまで登らせる？
　

最初から教えてよねーもー。

まあでも、この地点のすぐ手前には民家もあって難しいっちゃろうね。

でもミルクロードとやまなみは大丈夫。

がんがん走らるうばい！

みなさんも、うかれ亭の大将と息子さんに是非会いに行ってやってください！

放送禁止の話をこれでもかって聞く事ができますっ（笑）

やまなみは大丈夫！

連休なか日。

やまなみ調査隊世界代表として調査に行ってきたばい。

土砂降りでやんの（＾＾；；；

出発地は菊池。

現地到着後、まずは腹ごしらえ（笑）

いやこれも復興プロジェクトのひとつだって。

いつ食ってもうまいねーここの一杯。

ここも大変やったみたいばい。
　

豚骨スープで腹も脳も満たされ、いざ調査へ出発。

菊池渓谷周りは復旧中で通行止め。

予定通り、大津まわりでミルクロードを登るルートを選択。

大津付近やはり、道路のうねりが結構残っとったです。

さていよいよミルクロード（R339）に突入。

部分的な道路のうねりを除きいたって普通の道やったです。

狩尾牧場付近。
　

北山レストランの手前。
　

ミルクロードは大丈夫ばい！

そしてやまなみ。

道の良し悪し云々より、

雨かぜを何とかしてくれ！

って感じ？（笑）

まー結論をゆうなら、

こちらもめっちゃおーけーすこぶるおっけー全然おっけ～！

やっぱいいねえ やまなみは。
　

晴れたやまなみの新緑はもっと綺麗なはず（泣）

ただーし！

牧の戸峠だけは片側通行で、最長５分ほど待たさるぅばい。

雨で景色が見えん（泣）
　

その後の飯田高原も、それから続く水分（ﾐｽﾞﾜｹ）まで全線良好やったです。

やまなみは大丈夫ばい！

ああ一応、但し書きを添えとこう。

普通の車に限り大丈夫って事で。

スーパーが付くカーはちょっとヤバいかもねｗ

前歯が折れても自己負担でお願い（笑）

通れた道マップ

トヨタが発信する“通れた道マップ”。

トヨタ車に搭載されたカーナビ「G-book」の走行軌跡を収集し、

それを”通れた道”として端末に反映させるシステム。

こんな感じかあ？（笑）

それによると先日、

湯布院往復の際、迂回させられた道は、いまだ通行できない模様。

なかなか使えるかも知んない。

通行止めのはずな高速道路に通行マークが付いてるのは疑問だけど。

下は瀬の本付近のマップです。

黄色い線は２４時間以内に３回未満車両が通った事を示す。

緑の線は、同３回以上片側走行。

水色の線は、同３回以上双方向できた事を示す。

肌色は走行奇跡なし。とゆう事は走行不可でいいとかな？

小国から瀬の本に入れるみたい。
　

これによると、

瀬の本から北、牧ノ戸峠には登れんごたあ。

南は平川阿蘇神社からは南下できんね。

まあ？

これ見てどうこうしようって訳ぢゃないけど、

とにかく早く復旧してほしかあ。

URLはPC版

http://www.toyota.co.jp/jpn/auto/passable_route/map/

同スマホ版

https://www.toyota.co.jp/jpn/auto/passable_route/map/

です。

九州自動車道はいつ？

高速道路の最高速度が改正されるらしい。

昨日ニュースでみた。

調べてみるとその条件は、

（１）見通しが良く設計上の想定速度が１２０キロである

（２）事故の発生が少ない

（３）実勢速度が１００キロ以上

（４）渋滞の発生が少ない

など。

だって。

（３）ってなによ？

みんながぶっ飛ばしてるとこだったら１２０キロ制限にしてくれるっつー事？

うけるｗ

お試しは、新東名と東北自動車道で１１０キロ制限で実施するんだとー。

九州自動車道だと、福岡ＩＣから鳥栖JCまでは絶対に不可能ぢゃ。

久留米以南から玉名、菊水くらいまでが候補？

大分自動車道だと鳥栖から日田まで？

いずれにせよ？

俺にはかんけーねえかな。

高速道路は時速１００キロがベスト！

それ以上の速度では頬肉が波打つったいね（笑）